99随便语：有市场就有需求，海航允许旅客携带宠物，应属较合理范围。
详细介绍一下海航相关规定。
1，宠物登机前的手续较严格。
①必须是适合航空旅行的宠物品种，至于哪些犬种属于“适合”，海航尚未明确。据分析，应当以宠物犬为主，而大型犬，烈性犬应当在绝对禁止之列。
②需提前24小时提出申请，并提供《动物检疫合格证明》和小动物疫苗注射证明等文件。
2，对于携带狗狗数量有明确限制。包括每名乘客仅能携带一只，每个航班最多可允许两只宠物进入客舱。
3，对于所携带宠物的具体要求：宠物必须独立包装，宠物箱和宠物合计重量不得超过5公斤，宠物箱应置于前排座椅下方，并有相应的尺寸标准。
宠物必须健康，未怀孕，未在48小时内分娩。
4，对于乘客的要求：为宠物佩戴口套、穿戴纸尿裤，全程不得喂食。
5，对于其他乘客的保护：如不想挨着宠物，可申请调换座位。

对比海航相关规定，对其他乘客的影响并不严重。
从上述描述可以看出，虽然海航作出新规定，准许旅客乘坐海航班机时，随身携带宠物，但实际上，与通常理解的“携带”，还是有较大区别。

首先，宠物全程处于宠物箱内，且穿戴纸尿裤，佩戴口套，放置于前排座椅下方，所以在一般情况下，不会影响到周围其他旅客。
其次，同一航班上最多允许存在两只宠物，不会出现客舱内到处都是宠物的“想象中的情景”。
再次，所携带宠物的种类有明确规定，通常的宠物犬，哪怕不喜欢狗的人，内心里也不会特别排斥，尤其当狗狗基本不与乘客有直接接触的情况下。
结合上述情况，笔者认为，海航的这一措施是可行的，同样也比较容易得到乘客的认可。
允许携带宠物登机，实际上是国际上的通行做法。
国外的大多数航空公司，都有允许宠物登机进入客舱的航班，这种规定并不鲜见。

以美国为例，很多航班允许乘客携带宠物进入客舱，虽然有非常严格的各项规定，但操作起来并不困难，比如：提前预定机票，出具兽医证明文件，符合规定的软包或空运箱，等等。
最后需要指出，美国航班上乘客携带的宠物，也必须独立包装之后，放置于前排座椅下方。
海航的相关规定，实际上就是和国外学的！
当然了，国外还有一些规定，比如在通常情况下，携带宠物的乘客，只能选择普通经济舱，不能选择头等舱或商务舱。
国外发达国家，出外乘坐普通经济舱，基本等同于国外乘坐高铁，是很普通的出行方式。所以，允许乘客随身携带宠物，也就是顺理成章的选择。
最后笔者认为，实际上作为普通乘客，在以上种种严格规定之下，对于客舱内有一两只小动物，基本不会产生太大影响。
介意吗？应当不会介意的，因为假如没人提醒，你或许根本不知道身边有一只小动物。

我养狗，但是我介意。
我的狗每次都是跟着我飞的，用宠物托运的方式。每次我都担心它的安全，担心宠物舱供氧不足，担心它会不会热死渴死。因为飞行时间较长，有时候会延误，狗托运要很早就到机场办理，比人要提前几个小时进笼装舱，而且国内航班多次发生宠物死于高空的事件，所以我很害怕。但是看到它平安降落，活蹦乱跳的，又感激国内有允许宠物托运的航空公司。
我家狗是定期洗澡驱虫的，而且很乖，它坐飞机是没问题，但是我还是不赞成宠物进客舱。

为什么呢？
因为脏，因为味道，因为噪音，因为虫子，因为我不能保证其他宠物都像我对待它一样用心。
我国养宠物的人并非人人都有责任心，他们只是喜欢，未必多么负责，可能并不会真的去打疫苗，驱虫，做体检。办理过托运你就知道，那些证很容易搞到。怎么保证跟你一起坐飞机的宠物身上都没虫？你怎么知道他们的主人是不是真的用心帮它们驱虫，如何知道你坐的位置是否还残留着跳蚤蜱虫之类？
其次，除了个别犬种没什么体味，大多数狗狗都是有味道的。别说什么耳朵，肛门腺，爪子皮肤，消化问题，这些我懂。味道一定存在，我们养狗人不觉得，但是不养狗的人一下就可以闻出来。所以，带狗进客舱，对那些反感狗体味的人很不尊重，尤其是机舱几乎算是密闭空间，那点空气流通不够散味的。单独为带宠物的人辟出一个独立舱位，这可以有，能做到吗？
其实宠物进客舱这事在我国不适合的原因就是因为我国还处于吃狗肉的阶段呢啊！国人对宠物的态度有大半都是不友好的，觉得人都要养不活了你还养个狗爹猫爹等等。其次养宠物的人有多注意打理宠物？一百个养猫养狗的，定期护理的有没有一半？懂得如何去养的有没有一半？可是他们有钱坐这个飞机啊，这就可怕了，鬼知道我的汪在飞机上会遇到什么……
所以我倾向于给宠物单独的空间，尊重不养宠物的人。因为爱宠物并不等于会养，也不等于其他人要一起喜欢。海航很可能是考虑到现在带宠物旅行的人很多，但是有时候宠物只有几只，而他们必须为活体供氧，几只的话可能成本太高。我对海航印象还是很好的，因为接触到的第一个允许宠物托运的航空公司就是海航，那时候其他的几乎都不做宠物托运。我相信海航高层一定有人是喜欢宠物，所以才会考虑到宠物托运这块。但此次先河有欠考虑，因为忽略了国内养宠条件以及宠主质量参差不齐。如果可能，还是希望考虑下供氧货舱质量保证，以及简化办理托运流程。

当你在飞机上的邻居是一只泰迪，世界突然美好了很多
当我看到海航公号说将准许旅客付费带宠物进客舱的时候，我突然对他们多了不少好感。
实际上我今天就是在出差途中，而且坐的是海航。新规则应该还没有实施吧，周围没有看到狗狗乘客。
我在加拿大的时候，确实在加拿大国内的航班见过不少次带狗的乘客。它们基本都是小型的狗狗，比如说泰迪、吉娃娃……你根本就不用担心狗狗们在飞机上折腾，它们一路都很乖。一是它们也没有多少机会坐飞机，比小孩子还要惧怕陌生环境，在笼子里面怕的要死。二是它们被关在一个小小的笼子里面，也没有办法动，好在是在自己主人的脚下，可以闻到主人的气味。所以它们最多，轻轻的哼哼几声，然后主人和它们说说话。

为什么我觉得当中国有航空公司可以客舱承载狗狗，会让我觉得世界美好了很多。因为我在中国看到很多人养宠物，并没有给它们以真正的爱护。
我们常常看见主人带着遛狗，狗狗很脏看起来也很久没有剪毛，还不把狗栓起来。其次，遛狗也是让狗狗到处大小便，自己又不收拾狗狗的排泄物，弄的小区的人走路都要小心翼翼，生怕踩到地雷。我更是听说，很多狗狗都没有打过预防针，免疫针，真是随时都害怕被狗咬一口啊。
还听说过不少虐待狗狗的事情，高兴就拿狗狗玩一下，不高兴就把狗狗当出气筒。
让狗狗可以乘坐飞机，用一种方式承认了狗狗是人类的伙伴，它们也可以受到乘坐交通工具，甚至乘飞机的待遇。希望可以让国人，对宠物这个概念有更深刻的认识，而不仅仅是可以玩，而不需要照顾、爱护的伙伴。

这是让服务更人性化的一种进步。

非常介意！如果高铁、公交车都可带狗上，请问介时国家是什么样子？在中国不养狗的人占大多数，你们怎么不为这些人考虑？不养狗的人一般不愿离狗太近怕被狗咬，也不愿闻到狗的气味。机舱里的空间本就不大、加之密封又好，狗的气味在小小的机舱传播，想躲都躲不了。所以，以后买机票前一定要问好：这个航班上有狗吗？

说实话，旁边坐一条狗，可能比旁边坐个讨厌的人更让人开心。
如何对待狗和猫这样的宠物，其实是区分一个社会文明程度的标志。世界上最早进入现代社会的英国，早在儿童保护法出台之前，就已经出了皇家动物保护法案。英国人是世界上最早普及养宠物的国家，因此，英法联军火烧圆明园，最后带了几只狗回去，那几只狗的命运非常好，获得了优待。
从90年代开始，中国大陆城市化进程加快，养宠物的人大大增多。这带来一系列的问题，很多养狗人士不文明，遛狗不牵绳，随地大小便，这样的行为让很多邻居反感。爱狗人士与非爱狗人士的矛盾，越来越激烈，这两年发生了很多冲突，这显示出养宠物作为一种现代行为，并不是天然就意味着“文明的”，狗主人必须进步，才能对得起自己的狗狗。
在这种僵持的情况下，公共服务，比如商场、饭店、飞机上，如何对待狗狗，其实对社会有很好的教化作用。简单的禁止最容易，但是却和现代社会的文明倾向脱节，但是如何在照顾到狗的权利的同时，也保障到那些不养狗人士的权利？这是一个复杂的问题。有一些餐馆和商场陆续开始允许狗主人带狗入内，但是在配套上却也需要跟上，尤其是餐馆，如果不加以规范，会影响到别人的用餐体验。
飞机上运送宠物一直不方便。此前各大航空公司多半是托运的办法，把狗关在笼子里，放在货仓，人和狗是分离的，等主人到了机场，要在取行李的地方等待自己的宠物。狗的旅程非常凄惨自不必说，有时候还会因为寒冷和晕机而生病死掉，这无疑是非人道的。
海航的措施，无疑是一种进步，值得点赞。但是具体操作起来，还需要观察，如何对携带宠物进行规范，让那些不喜欢狗的人不觉得被冒犯，是一个工作的重点。不管怎样，这都是一次非常好的尝试，体现出中国社会终于又朝着文明迈进了一步。